Ερώτηση για τους Πλοιοκτήτες Μέσης Αλιείας Λευκάδας

ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ: Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Κ^ο Ευάγγελο Μπασιάκο

ΘΕΜΑ: «Απαγορεύσεις αλιείας στη θαλάσσια περιοχή του Ιονίου Πελάγους»

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΕΡΩΤΗΣΗΣ

Η Λευκάδα διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο σκαφών μέσης αλιείας, αναλογικά με τον πληθυσμό της. Παράλληλα, τονίζεται ότι η ιχθυόσκαλα της Λυγιάς Λευκάδας κατέχει την πρώτη θέση σε απόλυτα μεγέθη στην διακίνηση αλιευτικών προϊόντων στη Δυτ. Ελλάδα (ετησίως αλιεύονται 1.200 τον., αξίας 2.εκατ. €).

Οι κατά καιρούς απαγορεύσεις αλιείας με μηχανότρατα, σε θαλάσσιες περιοχές του Ιονίου Πελάγους όπως: 1.του κόλπου του Δρεπάνου (1979 — σήμερα, Π.Δ.555/79), 2. του κερκυραϊκού κόλπου (από τον Φεβρουάριο 2003 μέχρι τις εκλογές του 2004 — Φ.Ε.Κ. 214/5-2-2004) και η εκ νέου απαγόρευση μόλις 15 ημέρες μετά τη λήξη της προηγούμενης απαγόρευσης Φ.Ε.Κ. 220/18-2-2005, 3. ο περιορισμός της αλιευτικής περιόδου στον Πατραϊκό κόλπο, σε μόλις τρεις μήνες το χρόνο, δημιουργούν σωρεία προβλημάτων σε όλους τους εμπλεκόμενους σ’ αυτή την παραγωγική διαδικασία (οικονομικά προβλήματα σε πλοιοκτήτες και εργαζόμενους, σοβαρά προβλήματα ασφάλισης του προσωπικού, λόγω της περιορισμένης αλιευτικής περιόδου, αύξηση κόστους των αλιευμάτων και της κατανάλωσης καυσίμων, εξαιτίας των μεγάλων αποστάσεων που διανύουν τα σκάφη σε όλο το μήκος του Ιονίου).

ΕΡΩΤΑΤΑΙ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ:

1. Πότε επανεξετάζεται ο Κανονισμός 1626/94 (Ε.Κ.), που αναφέρεται στα τεχνικά μέτρα που ισχύουν για τη Μεσόγειο ;

2. Σε ποιες ενέργειες πρέπει να προβεί το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, προκειμένου να συνδράμει κατά την προετοιμασία του Κανονισμού;Σε ποιες ενέργειες πρέπει να προβεί το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, προκειμένου να συμβάλλει στην επίλυση των σοβαρών οικονομικών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι αλιείς του κλάδου;